Σπίτι> Εταιρικά Νέα> Επαληθεύστε τους λόγους για τη μείωση του ύψους της κυματισμού από χαρτόνι
July 01, 2024

Επαληθεύστε τους λόγους για τη μείωση του ύψους της κυματισμού από χαρτόνι

Όταν πρόκειται για το ανεπαρκές ύψος του κυματοειδούς χαρτονιού, πολλοί άνθρωποι θα το συσχετίσουν σίγουρα με ανεστραμμένο κυματοειδές χαρτόνι. Στην πραγματικότητα, αυτό το φαινόμενο είναι διαφορετικό από την ανεστραμμένη κυματοειδή. Συνιστάται να διερευνηθούν από διάφορες πτυχές όπως οι πρώτες ύλες, οι μηχανές μεμονωμένων πλακιδίων, οι διαβάσεις, οι μηχανές επικόλλησης, οι ιμάντες μεταφοράς, οι κύλινδροι πίεσης και το πίσω τμήμα των γραμμών πλακιδίων, να αναλύσουν τους λόγους και να τις λύσουν.
(1) Πρώτες ύλες
Το κυματοειδές έγγραφο που χρησιμοποιείται πρέπει να πληροί τα εθνικά πρότυπα. Για παράδειγμα, ένα κυματοειδές έγγραφο 105G πρέπει να πληροί το εθνικό πρότυπο Β-βαθμού από τον αρχικό κατασκευαστή χαρτιού. Εάν η πίεση του δακτυλίου του χαρτιού C δεν είναι αρκετή, είναι εύκολο να προκαλέσει κυματοειδές σύνθλιψη.
Η εργασία ελέγχου ποιότητας κάθε εργοστασίου κουτιού από χαρτόνι πρέπει να γίνει καλά. Η εταιρεία ορίζει πρώτα το πρότυπο των επιχειρήσεων και στη συνέχεια απαιτεί από τον προμηθευτή να το κάνει σύμφωνα με το πρότυπο.
(2) Μηχανή μεμονωμένων πλακιδίων
1) Θερμοκρασία.
Είναι επαρκής η θερμοκρασία του κυματοειδούς κυλίνδρου; Όταν η θερμοκρασία του κυματοειδούς ραβδιού δεν είναι αρκετή, το ύψος του κυματοειδούς παραγόμενου δεν αρκεί. Γενικά, μια καλά διαχειριζόμενη εταιρεία θα εκχωρήσει ένα ειδικό άτομο για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας ολόκληρης της γραμμής συναρμολόγησης (συνιστάται το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για το λέβητα να κάνει αυτό το έργο). Όταν εντοπίζονται προβλήματα θερμοκρασίας, ειδοποιήστε αμέσως τον επιβλέποντα σε υπηρεσία καθήκοντος και τον καπετάνιο του μηχανήματος, ειδοποιήστε τον μηχανικό για να τα χειριστείτε και να επιθεωρήσετε και να επισκευάσετε όλους τους κυλίνδρους που προθέτουν κάθε μήνα.
2) Υπάρχει βρωμιά στην επιφάνεια του κυματοειδούς κυλίνδρου.
Πριν ξεκινήσετε κάθε μέρα, ο κυματοειδής κύλινδρος προθερμάνεται και καθαρίζεται με ελαφρύ λάδι κινητήρα για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε υπόλειμμα και σκουπίδια στον κύλινδρο.
3) Η ρύθμιση του χάσματος μεταξύ κάθε κυλίνδρου είναι πολύ σημαντική στην παραγωγή.
Το χάσμα μεταξύ του κυλίνδρου και του κυματοειδούς κυλίνδρου είναι συνήθως όταν ο κυματοειδής κύλινδρος προθερμάνεται για 30 λεπτά για να μεγιστοποιήσει την επέκτασή του, χρησιμοποιώντας το πάχος ενός χαρτιού με το χαμηλότερο βάρος στην εταιρεία μας ως χάσμα. Πρέπει να ελέγχεται πριν ξεκινήσει κάθε μέρα.
Το χάσμα μεταξύ του κυματοειδούς κυλίνδρου και του κυλίνδρου πίεσης καθορίζεται γενικά ανάλογα με την κατάσταση παραγωγής, για να εξασφαλιστεί καλή προσκόλληση.
Το χάσμα μεταξύ του άνω και του κάτω κυματοειδούς κυλίνδρων είναι πολύ σημαντικό. Εάν δεν ρυθμιστεί σωστά, το προκύπτον κυματοειδές σχήμα είναι ακανόνιστο και είναι πιο επιρρεπές σε ανεπαρκές πάχος.
4) Ο βαθμός φθοράς του κυματοειδούς κυλίνδρου.
Ελέγξτε την κατάσταση παραγωγής του κυματοειδούς κυλίνδρου ανά πάσα στιγμή για να δείτε αν πρέπει να αντικατασταθεί. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε κυματοειδείς κυματοειδείς κυματοειδείς κυματοειδείς βολφραμούς, επειδή η υψηλή αντοχή της φθοράς μπορεί να μειώσει το κόστος παραγωγής. Κάτω από την ομαλή λειτουργία, εκτιμάται ότι το κόστος μπορεί να ανακτηθεί εντός 6-8 μηνών.

(3) Διασχίζοντας την υπερφόρτωση χαρτιού
Μην συσσωρεύετε πάρα πολύ μεμονωμένο χαρτί πλακιδίων στο overpass, καθώς η υπερβολική ένταση μπορεί να προκαλέσει την κατάρρευση του χαρτιού μεμονωμένων πλακιδίων και να οδηγήσει σε ανεπαρκές πάχος από χαρτόνι. Συνιστάται η εγκατάσταση ενός συστήματος διαχείρισης παραγωγής υπολογιστών, το οποίο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά αυτά τα περιστατικά. Ωστόσο, πολλοί οικιακοί κατασκευαστές το έχουν σήμερα, αλλά δεν ξέρουν πώς να το χρησιμοποιήσουν, το οποίο είναι σπατάλη.
Κατά την επιλογή ενός κατασκευαστή για την εγκατάσταση των υπερχείλισης χαρτιού, θα πρέπει να δοθεί προσεκτική εξέταση για να αποφευχθεί η παραγωγή να επηρεάζεται από την αναρρόφηση της υπερφόρτωσης. Η υπερβολική αναρρόφηση του overpass μπορεί εύκολα να προκαλέσει κυματοειδές κατάρρευση. Δώστε προσοχή στην περιστροφή κάθε άξονα και ελέγξτε τακτικά τον παραλληλισμό κάθε άξονα, δίνοντας πάντα προσοχή.
(4)
1) Ο κύλινδρος πίεσης στον κύλινδρο επικόλλησης πιέζεται πολύ χαμηλός, οπότε το χάσμα μεταξύ των κυλίνδρων πίεσης πρέπει να ρυθμιστεί, συνήθως κατά 2-3 χιλιοστά προς τα κάτω.
2) Δώστε προσοχή στην ακτινική και αξονική εκδήλωση του κύλινδρου πίεσης, δεν μπορεί να είναι ελλειπτικό.
3) Υπάρχει μεγάλη γνώση στην επιλογή μιας ράβδου πίεσης. Όλο και περισσότερα εργοστάσια επιλέγουν τώρα να χρησιμοποιούν ράβδοι πίεσης επαφής ως κύλινδροι, κάτι που είναι μια μεγάλη καινοτομία, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές καταστάσεις που απαιτούν από τους χειριστές να προσαρμόσουν σωστά την πίεση.
4) Η ποσότητα πάστα δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη για να αποφευχθεί η παραμόρφωση των κορυφογραμμών. Δεν είναι ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα κόλλας, τόσο καλύτερη είναι η εφαρμογή. Είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στη φόρμουλα και στη διαδικασία παραγωγής της πάστα.
(5) Ζώνη καμβά
Ο ιμάντας του καμβά θα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά μία φορά την ημέρα και ο ιμάντας του καμβά πρέπει να καθαρίζεται διεξοδικά κάθε εβδομάδα. Συνήθως, ο ιμάντας του καμβά είναι εμποτισμένο με νερό για μια χρονική περίοδο, μαλακώνεται και καθαρίζεται με βούρτσα από χάλυβα. Μην χάνετε περισσότερο χρόνο για να κάνετε εργασία καθαρισμού μόνο για να εξοικονομήσετε χρόνο.
Προκειμένου να παραχθούν προϊόντα υψηλής ποιότητας, απαιτείται η αναπνοή της ζώνης του καμβά είναι καλή. Μετά από ορισμένο χρονικό διάστημα, πρέπει να αντικατασταθεί. Μην προκαλέσετε το παραγόμενο χαρτόνι να στρεβλωθεί λόγω προσωρινής εξοικονόμησης κόστους, η οποία δεν αξίζει την απώλεια.
(6) Κολλητής πίεσης
1) Πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας λογικός αριθμός κυλίνδρων πίεσης. Ο αριθμός των χρησιμοποιούμενων κυλίνδρων πίεσης ποικίλλει σε διαφορετικές εποχές και πρέπει να ρυθμίζεται έγκαιρα ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.
2) Οι ακτινικές και αξονικές κατευθύνσεις κάθε κύλινδρου πίεσης πρέπει να ελέγχουν μέσα σε 2 σπειρώματα, διαφορετικά το ελλειπτικό σχήμα του κύλινδρου πίεσης θα συντρίψει τη κυματοειδή, με αποτέλεσμα ανεπαρκές πάχος.
3) Το χάσμα μεταξύ του κυλίνδρου πίεσης και της καυτής πλάκας πρέπει να ρυθμιστεί σωστά, αφήνοντας χώρο για μικρές προσαρμογές, οι οποίες μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με το σχήμα (ύψος) του κυματοειδούς.
4) Συνιστάται οι κατασκευαστές από χαρτόνι να χρησιμοποιούν πινακίδες καυτών πιέσεων αντί για κύλινδροι πίεσης, υπό την προϋπόθεση ότι το επιχειρησιακό επίπεδο των εργαζομένων πληροί τις απαιτήσεις του εξοπλισμού αυτοματισμού.
(7) Πίσω τμήμα της γραμμής κεραμιδιών
Η είσοδος και η έξοδος του μαχαιριού σταυροειδούς κοπής πρέπει να είναι εξοπλισμένα με κατάλληλους τροχούς ηλίου. Γενικά, χρησιμοποιείται ένας δοκιμαστής σκληρότητας στην ακτή για να δοκιμάσει την περιοχή βαθμού από 55 μοίρες έως 60 μοίρες για να αποφευχθεί η συντριβή του χαρτόνι.
TQ25-1 Heavy Type Conveyor Bridge
Είμαστε μια επιχείρηση παραγωγής που ειδικεύεται στην παραγωγή της γραμμής παραγωγής από χαρτόνι και της γραμμής παραγωγής κυματοειδούς σκάφους. Εκτός από την πλήρη γραμμή παραγωγής, πωλούνται επίσης αυτόνομα μηχανήματα από χαρτόνι. Έχοντας μια επαγγελματική τεχνική ομάδα και πλήρη εξοπλισμό παραγωγής, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικά προϊόντα και υπηρεσίες.
Σκιά:

Ας επικοινωνήσουμε.

Επαφή

  • Κινητό τηλέφωνο: 13832728087
  • ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: hbhsjx@vip.sina.com
  • Διεύθυνση: 57 Gongye South Road, Shunhua Road Street, Jinan Area, Shandong Pilot Free Trade Zone China

Αποστολή Εξεταστική

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Αποστολή