Στη διαδικασία συμπίεσης, εάν η διαδικασία δεν είναι κατάλληλη, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα όπως η διαμήκη θραύση του χαρτονιού, η μη διπλή αναδίπλωση κ.λπ. Το παρακάτω κείμενο θα συνοψίσει τις αιτίες του προβλήματος και θα παράσχει λύσεις. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμη και μετά τη λήψη αντίστοιχων μέτρων, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να απαιτηθούν από τους φορείς εκμετάλλευσης να διεξάγουν απαραίτητους και τακτικούς ελέγχους κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, προκειμένου να εντοπιστεί έγκαιρα το ελαττωματικό χαρτόνι και να λάβουν έγκαιρα μέτρα.
ένας
Η αιτία του διαμήκους κατάγματος
(1) Η κατακόρυφη πίεση κύλισης είναι πολύ υψηλή.
Όταν το χαρτόνι εισέρχεται στη λειτουργία του πιεστικού τροχού, ο πιεστικός τροχός συνθλίβει το χαρτόνι, προκαλώντας το εσωτερικό ή το εξωτερικό χαρτί του χαρτονιού να σπάσει προς την κατεύθυνση της κυματισμού. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, ο χειριστής πρέπει να προσαρμόσει την πίεση του κατακόρυφου τροχού πατώματος σύμφωνα με το πάχος του χαρτονιού. Κάτω από κανονικές συνθήκες, το βάθος κύλισης του χαρτονιού τριών επιπέδων θα πρέπει να είναι 2mm έως 3mm όταν ο τροχός πίεσης πιέζει στο χαρτόνι. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της κανονικής παραγωγής, ο χειριστής πρέπει να προσαρμόσει την πίεση με βάση την ποιότητα του αρχικού χαρτιού, με το πρότυπο μη σύνθλιψης ή αναδίπλωσης.
(2) Ο τροχός συμπέρασμα είναι παράλογο.
Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη μέθοδος σε ανάγλυφο από χαρτόνι είναι κυρτή σε κοίλα. Λόγω των διαφορών στη χρήση του χαρτιού, των παραγόντων παραγωγής και του πάχους του χαρτονιού, η δομή του τροχού συμπέρασμα που χρησιμοποιείται επίσης ποικίλλει. Η κύρια παράμετρος είναι ότι το πλάτος του άνω και κάτω πιεστικού τροχών πρέπει να είναι κατάλληλο και το τόξο μετάβασης του βήματος του πιεστικού τροχού πρέπει να ρυθμίζεται ανάλογα με το βάθος της πιεστικής γραμμής και του ισχύοντος χαρτονιού. Σε γενικές γραμμές, όσο πιο παχύτερο είναι το χαρτόνι, το ευρύτερο πλάτος ανάγλυφου. Για χαρτόνι τριών επιπέδων, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος καμπύλης επιφάνειας ανάγλυφου. Δεν υπάρχει ενοποιημένη δομική μορφή για τον τροχό συμπέρασμα και απαιτείται από τους χειριστές για να βρουν μια κατάλληλη δομή τροχού πατώματος με βάση την πραγματική κατάσταση.
Όροι διακανονισμού:
(1) Βελτιώστε τη δομή του τροχού συμπέρασμα. Η ρύθμιση της δομής του τροχού συμπέρασμα μπορεί να αυξήσει κατάλληλα την ακτίνα του τόξου μετάβασης βημάτων του τροχού συμπέρασμα.
(2) υιοθετήστε τη μέθοδο της αποτυχίας συμπίεσης πριν και εκτελέστε την προ -συμπίεση πριν από την επίσημη γραμμή συμπίεσης. Το μειονέκτημα του είναι ο σχηματισμός προφανών σημείων πίεσης.
(3) Απαιτείται η ποιότητα του αρχικού χαρτιού και για χαρτόνι με υψηλότερες απαιτήσεις, θα πρέπει να χρησιμοποιείται επιφανειακό χαρτί υψηλής ποιότητας και εσωτερικό χαρτί.
(4) Η περιεκτικότητα σε υγρασία του βασικού χαρτιού και του χαρτονιού πρέπει να είναι κατάλληλη. Όσο χειρότερη είναι η ποιότητα του αρχικού χαρτιού, τόσο ξηρότερο είναι το χαρτόνι, και όσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα θραύσης γραμμής.
(5) Ελέγξτε σωστά το βάθος της γραμμής πίεσης. Ελέγξτε το χάσμα μεταξύ των άνω και κάτω τροχών συμπίεσης ανάλογα με το πάχος του επεξεργασμένου χαρτονιού, έτσι ώστε το χαρτόνι να μπορεί να λάβει το κατάλληλο πάτημα.
(6) Ελέγξτε την ευθυγράμμιση της κεντρικής γραμμής του άνω και κάτω συρματόσχοινων για να αποφευχθεί η κακή ευθυγράμμιση των τροχών συμπέρασης.
(7) Για χαρτόνι με ιδιαίτερα κακή πρωτότυπη ποιότητα χαρτιού, χρησιμοποιείται μια μηχανή ραφής για ραφή.
(8) Εάν η θραύση της γραμμής προκαλείται από την ξήρανση του χαρτονιού, ο ψεκασμός νερού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση της περιεκτικότητας σε υγρασία του χαρτονιού.
δύο
Ο λόγος για τον οποίο η αντίστροφη αναδίπλωση δεν σχηματίζει διπλή γραμμή
Υπό κανονικές συνθήκες, η γραμμή εσοχής χειροκίνητα λειτουργεί με ένα σύρμα (επίσης γνωστή ως μηχανή σύγκρουσης σύρματος) διπλωμένο προς την κατεύθυνση του χαρτιού προσώπου σε διπλή γραμμή. Η λεγόμενη μη διπλή γραμμή αναφέρεται στη μη ευθεία αναδίπλωση και η εσοχή κάτω από δύο μαχαίρια δεν είναι προφανής ή μη ισορροπημένη, με αποτέλεσμα τη μη διπλή γραμμή. Ο λόγος είναι ότι τα δύο μαχαίρια φοριούνται κανονικά, και η πίεση και στα δύο άκρα και στη μέση είναι ασυνεπής, προκαλώντας την. Το δεύτερο είναι ότι η κατώτερη κυρτή γραμμή δεν είναι κεντραρισμένη, προκαλώντας τη μετατόπιση της γραμμής εσοχής και τη διαμόρφωση μιας αντίστροφης πτυχής που δεν σχηματίζει διπλή γραμμή. Το τρίτο ζήτημα είναι ότι ο ίδιος ο εξοπλισμός δεν έχει προσαρμοστεί σωστά, με αποτέλεσμα την ασυνεπή πίεση και στα δύο άκρα, με τη μία πλευρά να είναι μεγαλύτερη και η άλλη μικρότερη, με αποτέλεσμα μια διπλή αναδίπλωση.
Όροι διακανονισμού:
(1) Σύμφωνα με τη φθορά των δύο μαχαιριών, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί έγκαιρη ακόνισμα για να διατηρηθεί η ισορροπία μεταξύ των δύο πλευρών και της μέσης.
(2) Ρυθμίστε την κατώτερη κυρτή γραμμή εγκαίρως για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται σε κανονική κατάσταση ανάλογα με την κατάσταση διπλής γραμμής της αντίστροφης αναδίπλωσης.
(3) Σύμφωνα με τη λειτουργία του εξοπλισμού, ζητήστε από το προσωπικό συντήρησης ή τους τεχνικούς λειτουργίας να προσαρμόσετε τον εξοπλισμό για να το κάνετε στην καλύτερη κατάσταση.
Είμαστε μια επιχείρηση παραγωγής που ειδικεύεται στην παραγωγή της γραμμής παραγωγής από χαρτόνι και της γραμμής παραγωγής κυματοειδούς σκάφους. Εκτός από την πλήρη γραμμή παραγωγής, πωλούνται επίσης αυτόνομα μηχανήματα από χαρτόνι. Έχοντας μια επαγγελματική τεχνική ομάδα και πλήρη εξοπλισμό παραγωγής, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικά προϊόντα και υπηρεσίες.
